Et ryggekamera er standardutstyr på bortimot alle nye biler som leveres i dag. Det har vist seg å være et uvurderlig hjelpemiddel på trange og trafikkerte parkeringsplasser, både når du skal parkere og hvis du eventuelt må rygge deg ut av parkeringsplassen. Hvis du derimot har en bil av litt eldre årgang og lavere prisklasse, så er nok sannsynligheten stor for at det ikke sitter noe ryggekamera der.
Av naturlige årsaker har vi ikke like god sikt bakover som forover når vi sitter i en bil; Bakspeil og sidespeil gir deg ikke så mye hjelp som du alltid måtte ønske, og ryggeuhell ligger høyt på forsikringsselskapenes statistikker over bilulykker. Og spesielt i vintermånedene kan det lønne seg å investere i et ryggekamera som du enkelt kan montere selv, og den nye opplevelsen vil få deg til å føle deg langt tryggere i trange parkeringshus med biler og folk på farten fra alle kanter.
Det kan koste skjorta, og kanskje til og med hele julebudsjettet hvis du rygger bilen din borti en murvegg eller skraper opp lakken på eller bulker en annen bil. Et ryggekamera vil holde i mange år, og hvis du bruker bilen ofte slik de fleste i Norge gjør, så er muligheten stor for at du kan ende opp i situasjoner hvor du kan takke deg selv for at du hadde investert i ryggekamera.
I denne artikkelen “ryggkamera test” fokuserer vi på kameraer som gir best funksjonalitet i forhold til pris. Er du villig til å punge ut, så kan du få kameraer med wifi-sendere og DAB-adaptere og monitorer med touchpanel. Dette er dog ikke essensielt utstyr som et kamera må ha for å utføre hovedoppgaven, nemlig å hjelpe sjåføren med synsfeltet bakover under rygging.
Ryggekamera test: Her er våre favoritter
Ryggekamera EINPARTS EPP029 Ryggekamera EINPARTS EPP029 Ryggekamera EINPARTS EPP008 Ryggekamera EINPARTS EPP008 Ryggekamera EINPARTS EPP028 Ryggekamera EINPARTS EPP028 Ryggekamera EINPARTS EPP026 Ryggekamera EINPARTS EPP026 
Einparts Automotive Ryggekamera
Det finnes andre produsenter og flere prisklasser, men er man ute etter best ytelse for pris, så kommer man ikke utenom én aktør, tyske Einparts Automotive. Et viktig moment er dog at mens det før var mange om beinet i dette markedet, så satser de fleste produsentene i dag på nye biler med integrerte kameraer. Det er derfor færre og færre som tilbyr ryggekameraer til eldre biler, men Einparts er et hyggelig unntak.
Derfor er det vanskelig å unngå at de blir en sterk konkurrent i vår ryggekamera test. De har en stor variasjon av produkter i sin EPP-serie og av den grunn kjører vi like greit en ren Einparts-test hvor alle ryggekameraer kommer fra samme produsent.
Likevel dekker denne testen bare et begrenset utvalg av Einparts produkter da de har stor spennvidde både i bruksområde, kvalitet og pris. Einparts har meget gode produkter til en god pris.
1.Ryggekamera EINPARTS EPP029
– #1 Testvinneren med få mangler
- Kameraoppløsning: 800×480
- Synsfelt: 170 grader
- Monitor: Inkludert (7 tommer)
Einparts EPP029 er et av de beste ryggekamera du kan få tak i for tiden. Ryggekameraet har god oppløsning og et meget bra bilde.
Kameraet fungerer meget bra på kjøretøyer som bobil og campingvogner hvor sikten bakover kan være særdeles utfordrende.
At monitoren følger med som standardutstyr er et stort pluss og bidrar til å øke sikkerheten. I tillegg følger det med kabler som tilrettelegger for integrering med eksisterende monitor til f.eks underholdningssystem eller GPS.
Synsvinkelen på 170 grader er et stort pluss. Du ser alt bak deg, og kan få med deg detaljer som du ellers kanskje hadde oversett hvis du kun hadde benyttet speilet.
EPP029 er veldig enkelt å installere; du fester ryggekameraet direkte på bilskiltet, noe som gjør at det ikke stikker påtrengende fram fra baksiden på bilen.
Fordeler:
- Stor monitor, kommer også med andre produkter fra samme produsent
- Høy oppløsning med krystallklart bilde og meget god sikt
- Stor synsvinkel. Kan få med deg alt som skjer bak bilen
- Kan brukes på mange biltyper, eldre som nye i tillegg til bobiler og campingvogner
Noe å tenke på:
- Ingen spesielle
2.Ryggekamera EINPARTS EPP008
– Et rimelig alternativ
- Kameraoppløsning: 628×528
- Synsfelt: 135 grader
- Monitor: Ikke inkludert, kan integreres med eksisterende
Et brukbart ryggekamera og blant Einparts billigste alternativer. Brukervennlig og lett å installere, selv om det er lite.
Einparts EPP008 kommer ikke med egen monitor slik som f.eks EPP029 men det er mulighet for integrasjon med eksisterende GPS- eller multimediamonitor.
Monitor kan også evt. kjøpes som ekstrautstyr.
EPP008 er et overveiende greit og solid kamera som gjør jobben til en god pris, men den mangler noen finesser som sender den helt i toppskiktet.
Fordeler:
- God oppløsning til en lav pris og rimeligste kamera i vår ryggekamera test
- Allsidig kamera som kan benyttes på alle typer biler
- Enkelt å montere
- Billigste alternativ i vår ryggekamera test
Noe å tenke på:
- Kommer ikke med monitor, er utviklet for å kunne integreres med eksisterende
- Dårlig synsfelt sammenlignet med de beste kameraene, med dog bedre enn et speil
3.Ryggekamera EINPARTS EPP028
– Det usynlige kameraet
- Kameraoppløsning: 480×272.
- Synsfelt: 170 grader.
- Monitor: Inkludert (5 tommer).
EPP028 er nok et godt og robust kamera fra Einparts. Monitor er inkludert og synsfeltetet på hele 170 grader gjør at du ser alt som foregår bak bilen. Som de andre Einparts-produktene er brukervennligheten høy og installasjonen såpass enkel slik at nesten hvem som helst kunne ha utført den.
Du kan montere den rett på bilskiltet uten at du trenger å benytte deg av spesialverktøy, og kameraet er såpass diskret at hvis du ikke liker å vise andre bilister at du benytter ryggekamera så er denne en sikker vinner.
Monitoren er god og er på 5 tommer. Selv om dette isolert sett ikke nødvendigvis er lavt, så er den noe mindre enn tilsvarende monitor til EPP029. Dette gjør den kanskje ikke til et opplagt valg for eldre sjåfører med litt dårligere syn. Og sammen med den lave oppløsningen gjør dette sitt til at EPP028 ikke når helt til topps.
Likevel bør Einparts EPP028 anses som et godt og trygt valg, og størrelsen på monitoren kan være mindre viktig for noen særlig hvis man har godt syn fra før.
Fordeler:
- Stort synsfelt som gir deg godt overblikk
- Brukervennlig og enkelt å montere
- Ryggekameraet er lite synlig for andre bilister
Noe å tenke på:
- Lav oppløsning sammenlignet med andre produkter fra samme produsent
- Selv om skjermen er god så er den litt liten. Her er det mulig å velge modeller med en større skjerm for bedre oversikt
4.Ryggekamera EINPARTS EPP026
– Det du trenger
- Kameraoppløsning: 480×272.
- Synsfelt: 170 grader.
- Monitor: Inkludert (7 tommer).
Einparts EPP026 er et overveiende bra, men litt ujevnt kamera. Synsfeltet er hele 170 grader og en 7 tommers monitor (samme modell som hos EPP029) følger med som standardutstyr.
Fungerer meget bra på kjøretøy som bobil og campingvogner hvor sikten bak kan være særdeles utfordrende.
Det som trekker litt ned er oppløsningen som er lavere enn på andre sammenlignbare kameraer fra produsenten.
Igjen et som de andre kameraene fra Einparts så er EPP026 et trygt og greit produkt å anskaffe selv om den kan virke litt høyt priset gitt den lave kameraoppløsningen.
Fordeler:
- Monitor følger med
- Allsidig kamera som kan benyttes på alle typer biler
- Enkelt å feste
- Godt synsfelt, ser alt bak bilen
Noe å tenke på:
- Oppløsningen er ikke så god som andre bedre alternativer, gjør den litt slitsom å bruke i dager med dårlig sikt
- Minst verdi for pengene blant produktene i denne testen
Ryggekamera test vinner – Vår dom!
Vi kan anbefale alle ryggekameraene som du finner på denne listen. Alle er enkle å montere og alle er små og passer til de fleste biltyper.
Det er derimot en som skiller seg klart ut og som scorer høyt på alle kriterier. Vinneren i vår ryggekamera som er det beste på markedet i dette prissegmentet er
Nr. 1 – Ryggekamera EINPARTS EPP029.
Her får du alt:
Høy oppløsning, bred synsvinkel, monitor inkludert, enkel montering og allsidighet.
Selv om det er det dyreste i testen så mener vi at det også er dette kameraet som vil gi deg mest for pengene. Rett og slett noe av det beste ekstrautstyret du kan installere på en bil, uansett type!
Den store monitoren gir deg et godt overblikk, uten at det påvirker andre forhold under kjøringen.
Den gode oppløsningen og synsvinkelen øker trafikksikkerheten og reduserer sterkt risikoen for ryggeskader, noe som kan spare deg for mange penger. Det er et bra alternativ både for den som har hatt ryggekamera på bilen sin tidligere og for de som er førstegangskjøpere. For de som er ute etter sitt første kamera og ikke har noen andre monitorer å integrere med, så anbefales det sterkt å anskaffe kamera med monitor, og da burde EinParts EPP029 være et opplagt førstevalg!
Hva er det viktig å tenke på før man går til innkjøp av ryggekamera?
Det viktigste er at kameraet faktisk kan gjøre det du kjøper den for: Hjelpe til med å rygge trygt og sikkert uten fare for å bulke andre biler og enda verre, kjøre ned
forbipasserende. Små barn og hunder er ekstra utsatt siden de ofte er ute av syne for sjåføren hvis de beveger seg bak bilen, selv med sidespeil og bakspeil stilt inn til maksimum synsfelt bakover.
Så selv om speil alene er bedre enn ingenting, så har speil flere dødvinkler, og mange sjåfører stoler ikke alltid på det de ser i speilet og velger i stedet å vri nakken nesten 180 grader rundt, noe som både er slitsomt og som kan risikere at man spenner kroppen slik at man glipper med føttene på pedalene.
Et godt kamera skal derfor ha god synsvinkel og høy oppløsning slik at du ser mest mulig av det som skjer bak deg, inkludert det som skjer på i det ytterste synsfeltet, i tillegg til at du skal kunne se detaljer klart og tydelig.
Et standard ryggekamera varsler ved hjelp av lydsignaler, men en monitor gir ekstra trygghet og er verdt den ekstra prisen hvis man kjøper kamera hvor monitoren følger med som standardutstyr.
Har man allerede en monitor installert i bilen fra før, for eksempel til bruk av media-anlegg og GPS, så er det i mange tilfeller muligheter for å integrere kameraet med denne. Da stiger derimot også kompleksiteten en del fordi det vil være viktig å sjekke om de medfølgende kablene til kameraet og den eksisterende monitoren i bilen er kompatible. Er man i tvil så er det bedre å investere i litt ekstra trygghet og anskaffe et kamera hvor monitoren følger med som standardutstyr.
En trend de siste årene er som nevnt ovenfor trådløse kameraer som bruker wifi eller annen overføringsteknologi beregnet for korte avstander. Det blir da mindre kabel å installere og det ser i utgangspunktet mer ryddig ut, men vær klar over da at signalene kan variere.
På samme måte som du kan oppleve at den trådløse internettforbindelsen din hjemme varierer, så kan du ha dager med dårlige signaler når du virkelig trenger dem. Pluss da må du også ha et batteri som trenger å skiftes jevnlig.
Det er sikrere hvis du bruker kabel og knytter kameraet til det eksisterende elektroniske systemet i bilen. Dessuten hvis man ser på nettsider hvor trådløse kameraer selges, så ligger de i snitt over 1000 kr++ høyere i pris enn de som benytter standard kabeloverføring, uten at selve opplevelsen blir noe bedre. Ingen av kameraene i denne testen har trådløs signaloverføring.
Kameraet skal også være lett å montere noe alle i vår test er. På de fleste typene så monteres kameraet på den øvre delen av nummerskiltet.
I denne testen har vi som sagt valgt ut 4 kameraer med litt forskjellig bruksområder. Selv om de tilsynelatende kan se like ut (de kommer jo tross alt fra samme produsent) så er det forskjeller blant dem som vil påvirke valget ditt. Noen kommer med og noen kommer uten monitor, og når de først har dette, så kan størrelsen på monitoren variere.
Oppløsningen på kameraet varierer og det samme gjelder synsvinkelen bak den dekker. Og prisen varierer deretter, men generelt sett så kan man si at hvis du betaler over 1000 kroner for et ryggekamera uten at kameraet er inkludert da har du etter vår mening fått lite igjen for pengene.
Helt til slutt, takk for du tok deg tid til å lese vår artikkel. Til informasjon er biltipset utviklet ved hjelp av inntekter via annonsører og affiliates. Vi har ikke testet produktene i virkeligheten. Testartiklene er et resultat av spesifikasjoner, andres tester og opplevelser.